Au Salon de Paris (1950)
(document Erick Weide)
A gauche châssis HUD avec une benne Samson dans sa dernière variante qui est alors très proche du SUD mais s'en distingue par ses volets de capot.
Au centre châssis TAL/TAD surbaissé à traction avant
A droite le fourgon TAD appelé le "camion bureau" et qui servait sur toutes les expositions aux commerciaux de la marque.
Il existe encore et a été retrouvé dans les années 90 sur une casse à Saulnot près de Belfort.
On a découvert par la suite qu'il n'avait jamais été réellement immatriculé et roulait en W.
Il n'apparaît pas non plus dans les fichiers de fabrication de l'usine.....
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