CHENARD & WALCKER

Beardmore est surtout connu pour sa gamme de taxis, introduite pour la première fois en 1919 et mise à jour en 1923. Ils ont été produits dans l'usine de la société à Paisley, en Écosse, et vendus via leur propre compagnie de taxi à Londres. En 1930, la société acquiert les droits de construction du tracteur français Chenard & Walcker. La conception de l'attelage incorporé permet à une partie du poids de la remorque d'être supportée par le tracteur, augmentant la traction de ce dernier et améliorant ainsi sa maniabilité dans des conditions humides. Ceux-ci ont été produits à Clapham, Londres.
Trois versions étaient proposées à la vente. L'Anaconda était un multi-roues de 15 tonnes, le Python le de 10 à 15 tonnes et le Cobra de 10 tonnes, propulsé comme les deux autres , par un moteur Meadows.
En 1932, cette branche de l'entreprise a été vendue à une entreprise indépendante - Multiwheelers - qui a continué à produire ces véhicules jusqu'en 1937, utilisant des moteurs AEC ou Gardner.