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Sujet: Les débuts de LABOURIER : les camions Dim 27 Déc 2020 - 19:04
Une carte postale des débuts de LABOURIER :
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Dernière édition par GORDINI07 le Dim 7 Mar 2021 - 9:36, édité 1 fois
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Dim 28 Fév 2021 - 21:11
une photo prise à l'intérieur de l'usine LABOURIER en 1925
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Dim 7 Mar 2021 - 9:36
Dans les années 30
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GORDINI07 Général
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Dim 7 Mar 2021 - 9:55
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Dim 7 Mar 2021 - 18:51
Bonsoir .
Beau 6 roues sur l'avant dernière photo. Est ce que ces 6 roues etaient des 6x2 ou des 6x4/
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Lun 8 Mar 2021 - 8:28
C'est un LABOURIER BT 10 6X4 , l'essieu à l'arrière est simplement "porteur" !
voici son châssis avant le montage de cet essieu porteur
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Dernière édition par GORDINI07 le Lun 24 Mai 2021 - 20:34, édité 1 fois
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GORDINI07 Général
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Lun 8 Mar 2021 - 8:42
Dans cette publicité
on trouve ce schéma où l'on voit bien les ponts avant et arrière et l'essieu porteur tout à l'arrière
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vosgien Lieutenant
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Mar 9 Mar 2021 - 13:21
Bonjour Jean Pierre. Si le dernier n'est qu'un essieu porteur trainard , c'est donc un 6x2 .
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Mar 9 Mar 2021 - 13:29
non, parce que le pont avant est aussi moteur. Labourier partait de la base du FWD 4x4
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vosgien Lieutenant
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Mer 10 Mar 2021 - 18:26
Bonsoir. eh bien voila, j'ai dit ma première bêtise sur ce forum. La prochaine fois, je lirai mieux la légende .
GORDINI07 Général
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Mer 10 Mar 2021 - 19:46
ne t'inquiètes pas ! on ne peut pas tout deviner ! et j'en dis aussi des bêtises !
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GORDINI07 Général
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Sujet: Re: Les débuts de LABOURIER : les camions Lun 23 Jan 2023 - 7:48
un camion devant le bâtiment de l'usine principale avant son rehaussement. Et où on voit encore le reste des rails suspendus qui ont servi au montage des camions après la 1ère guerre mondiale